根據(jù)民航規(guī)章要求,所有電池和含電池的產(chǎn)品空運(yùn),都必須做UN38.3航空運(yùn)輸鑒定書(shū),最重要的是每種型號(hào)UN38.3都必須單型號(hào)申請(qǐng)。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)IATA)也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告,民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
對(duì)于UN38.3貨物航空運(yùn)輸鑒定書(shū)和貨物航海運(yùn)輸鑒定書(shū)都是僅限當(dāng)年有效,也就是有效期都是截止到當(dāng)年12月31日,每年1月1日需強(qiáng)制更新!
申請(qǐng)UN38.3認(rèn)證準(zhǔn)備資料
1、 申請(qǐng)表填寫(xiě)
2、 委托書(shū)、鋰電池運(yùn)輸聲明及隨機(jī)文件填寫(xiě)
3、 電池規(guī)格書(shū)
4、 包裝圖片(外包裝圖片,打開(kāi)外包裝圖片,內(nèi)包裝圖片)
5、 檢測(cè)樣品(需要有兩個(gè)產(chǎn)品上面印有產(chǎn)品的容量,瓦時(shí),電壓等參數(shù))
6、 電芯規(guī)格書(shū)
(以上資料均能提供模板)
UN38.3測(cè)試項(xiàng)目
T.1高度模擬試驗(yàn)
在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,保存6小時(shí)以上,無(wú)漏液、排氣、解體、破裂,燃燒。
T.2熱測(cè)試
在72±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn),在極限溫度中存放時(shí)間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗(yàn)總時(shí)間至少一周
T.3振動(dòng)試驗(yàn)
15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng),3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng);對(duì)數(shù)掃頻為:從7赫茲開(kāi)始保持1gn的最大加速度直到頻率達(dá)到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最大加速度達(dá)到8gn(頻率約為50赫茲)。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4沖擊試驗(yàn)
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次,總共18次;
T.5外短路試驗(yàn)
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗(yàn)
9.1kg重物自61±62.5px高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測(cè)電池表面溫度。
T.7過(guò)充電試驗(yàn)
在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對(duì)電池過(guò)充24h。
T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)
電池串連12V直流電源,以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。
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